《新生報社論》給機車騎士「安全回家的路」
台北市交通局公布今年上半年A1類(二十四小時內死亡)事故數據,三十四個案件中死於機車者高達二十件,交通局指出,因油價上漲,日常使用交通工具的族群,騎機車比例從二成八成長到三成,而使得機車族的車禍死亡率飆高;資料顯示,油價高漲使國內機車成長創下十年來新高,民眾放棄耗油較多的汽車,但是並未轉為搭乘大眾運輸工具而改為騎機車,如果交通主管單位不能為機車騎士找到一條「安全回家的路」,就有失職守。
全台二千三百萬人口,機車數量將近一千四百萬輛,幾乎每個家庭都擁有一輛以上的機車,可見機車受民眾依賴的程度,可是民眾對機車卻又普遍印象不佳,因此「機車」作為形容詞時,並不是個正面字眼,民眾對於機車又愛又恨,愛它的行車效率與省油,恨它可在大小路面上橫衝直撞,製造噪音及汙染,當然還有帶來的車禍。
機車在國內「橫行」多年,交通主管單位少有正面評價,當然對它的存在也未給予「照顧」,以道路而言,最好馬路的最佳行車位置,總是汽車優先,而機車則被壓擠在「禁行機車」的外側道路,而外側道路則有公共汽車上下客,計程車載客的臨時停靠,以及路邊停車的車輛,而機車就在這種環境下衝鋒陷陣,年輕騎士血氣方剛仗者藝高膽大見縫即鑽,車禍往往就此發生。
內政部統計今年一至五月道路交通事故統計報告指出,A1類交通事故肇事車種別,機車占百分之四十二點九最多,而台北市交通局統計的機車死亡事故中,二十四歲以下騎士就占所有機車死亡者的四至五成,該年齡層正是在學的高中職生或大學生,且八成以上是男性,就足以說明前述的現象。
機車是交通亂源之一,交通主管單位不喜機車,卻不敢明目張膽限制機車成長,只能以加強交通執法、限定機車停車位等懲罰的方式來抑制機車,在油價上漲之前,或許可以達到些效果,但是油價的因素加入後,對機車成長推波助瀾,不但國內如此,消費者選擇輕型機車作為短程代步工具,已成國際趨勢,因此想以自然法則來「消滅」機車,幾乎是不可能的事。
有統計指出,如果十分之一美國人將汽車改為機車,每日便可節省汽油六千萬公升,減少二氧化碳排放十五萬公噸;另有統計認為機車佔據的道路路面要比汽車少得多,一台二千西西的自用小客車,佔據的空間約等於五台一二五西西的機車,而五台機車可運送的人數比一輛汽車來得多,依據這些數據來談節能減碳,機車比汽車有效率,比大眾運輸工具還便宜。
以現今交通規劃,機車的問題很多,我們並不鼓勵民眾騎乘,而是要提醒主管單位,不可忽視機車已存在而且繼續成長的現實,主管單位必須面對兩個事實:
第一就是如果機車成長難以阻止,政府是否要繼續執行當前汽機車交通規劃,也就是眼睜睜的看著機車車禍死亡率繼續攀升,將日益增多的機車騎士逼向死亡邊緣。
第二就是勇敢的提出限制機車成長計畫,而非口號式宣導,在實施管制時,應有同步進行的大眾運輸改善措施,不致帶給民眾不便;大陸已有三十個城市禁行機車(「限摩」),廣州市「限摩」,由牌照管理到交通管制前後花了十六年時間,我們學得來嗎?
********************************評論********************************
這裡三篇新生報社論寫得都很有水準, 可惜『文章雖佳, 題目則差』只點出了一些問題. 缺乏中心思想, 就沒有立場, 說了一大堆機車好處, 確不鼓勵騎機車, 又看不出反對機車, 因為缺了一塊安全問題的解決方案, 沒有想通『建造機車專屬高架, 橋樑, 地下道..』這個簡單, 經濟方法的道理. 最後只好以安全為全文重心, 交待兩個不是辦法的辦法, 殊為可惜, 但機車革命黨補足了這個缺憾, 提供了可行的辦法, 從今以後新生報社論必可更加理直氣壯地宣揚機車的好處了. 預祝新生報鴻圖大展, 報運興隆.
[img]http://motocity.idv.tw/img/up/0909a/0909301016080.jpg[/img] --------------------------------------------- 騎重機是一種對於自由的追求. 是一種生活態度.
參觀人數:
About Me
Blog Archive
-
▼
2008
(419)
-
▼
October
(65)
- Subject: FWDR op的心聲
- 新竹"山上人家"盃. 重車爆笑行~上(圖超多)
- 新竹"山上人家"盃. 重車爆笑行~下篇~
- 求職前 就業後的差別
- 很好玩的網站
- 心情真是很不好
- Suzuki GSX1400, it is a good bargin.
- <景點分享>新竹山上人家~仙境般的世界
- 你看過這個宣導嗎? 沒看過吧! 整天只會宣導節能減碳. 白癡政府.
- 重車能夠有今天的路權, 靠的是數十次的抗議
- 我的第2次重機環島之旅. part2
- 我的第2次重機環島之旅. part1
- 我家母狗懷孕了. 小狗要送養. 要領養請找我. 0916247621 盧先生
- 我要當爸爸了. 意外懷孕!!!!
- 日本的比較大, 比台灣的大多了
- 今年MOTOGP冠軍出爐- 頒獎典禮直擊
- 狼與羊
- 家樂福 停車場的美女
- GSX 1400﹐重砲還擊
- Can the new XJR1300 stand up to it's rivals?
- gsx1400 video
- 《鴻寶租車》SUZUKI(GSX1400藍白)一日使用券 網路價 $3300
- True Grunt
- Suzuki GSX1400 meets Yamaha XJR1300 the Torque Show
- LIKE A MAGIC CARPET WITH A ROCKET UP IT'S ARSE' ,...
- Suzuki GSX1400 test review
- 真不懂suzuki 為何將 GSX1400停產
- 身為男人, 我也是如此~
- 光陽的新車 downtown 300
- 《新生報社論》給機車騎士「安全回家的路」
- 改變人類歷史的步槍 - AK47
- fantastic 4, 美麗女超人
- 周劫輪 買的就是這一台
- 想要來做個紙模型
- 輕巧的好車 - yamaha tricker 250
- GSX-R1000 K7
- 新一代 功夫皇帝 tony jaa
- 咖啡技術 -賽風壺 教學
- 急速天王對決: hayabusa v.s. zx-14
- 一場水溝蓋上的革命 --- 機車革命黨創黨宣言
- 我們家的貓和狗摔角,貓給狗"擒抱"
- 捷豹也有出機車?
- 勁暴FAQ - 作者阿JAN.doc
- 冠軍式樣 酷龍150
- 腳踏車與愚民主義
- 騎重車的女生最美麗~
- sk2 (suzuki + kawasaki) 大版聚
- gsx1400 蠍子管 聲浪
- Suzuki 1400 GSX , Yoshimura 噴火排氣管
- GSX1400 吉村短管 聲浪
- 你學佛是不是?
- 黃金獵犬 特技秀
- 夜店放縱一下 (無成人內容)
- 2009 er-6n / er-6f
- 重車偽牌情況嚴重
- 富士海筋肉王-AV女優篇
- 真正的原因是這個政府只會挑軟柿子吃!
- 政府這種雙重標準的心態頗值得探究。
- 白獅進森林: white z1000 in 陽明山
- 機車中的法拉力 - ducati (made in Italy)
- when can i be like this?
- 2008-9 柚子盃 <摘到爽不用錢~> p4/4
- 2008-9. 柚子盃- 車友集合篇 <台七三民的7-11> p1/4
- 2008-9 柚子盃 <銅鑼 中午餐敘> p3/4
- 2008-9 柚子盃 <於霞雲坪 吃早餐> p2/4
-
▼
October
(65)